la preparazione della parte Superiore è stata meno impegnativa rispetto alla inferiore, in quanto data la presenza di poca ruggine superficiale solamente in determinati punti mi ha fatto decidere per non portate l'intera macchina a lamiera, ma soltanto dove necessitava.
canaletti di scolo...
punti dove sono stati necessari risanamenti-saldature ecc.. ecc..
poi tutto ripassato con tela di varie gradazioni fino ad arrivare a 320 pronta per il primer epossidico.
Nessun commento:
Posta un commento